시동을 다시 걸려면 AUX+TURN ON(EMG STOP) 스위치를 같이 눌러주세요.

주 전원박스에 비상정지버튼 눌림 확인 바랍니다. 비상정지버튼이 눌러져 있으면 엔진정지가 됩니다.

1.버켓 상부 커넥터에 접속 시 리모컨에 파워가 들어오지 않을 경우, 버켓 상부기판 내 퓨즈 단락을 보시면 될 것 같습니다. 2.버켓 상부 커넥터에 접속 시 리모컨에 파워가 들어오지만 동작이 안될 경우, 통신선 단락으로 인한 서비스센터에 입고수리 요구하는 증상입니다.

건전지를 교체하되 바로 교체하지 마시고, 약 5분텀을 둔 후 교체해주시기 바랍니다. 건전지를 교체해도 증상이 호전되지 않으면 입고하셔서 주파수 조정이 필요해 보입니다.

1. 주기적인 작동유 교환을 하셨습니까? 작동유 교환주기에 교환하지 않으면 작동유 내 이물질로 인하여 유압밸브 막힘으로 오작동이 일어날수 있습니다. 2. 리모컨 맨브런카드 우회전버튼 눌림확인도 필요해 보입니다.

1. 조이스틱 중심복원이 안되거나 맨브런카드 버튼이 눌러져 있음이 의심됩니다. 2. 리모컨 전압이 약해도 이런 현상이 발생합니다.

동절기용 작동유로 오일을 교환하시면 속도가 조금 상승합니다. 주기적인 작동유 교환을 바랍니다.

연휴기간이나 며칠 동안 사용을 안 하면 장비라인쪽에 에어가 찰 우려가 있으니 리모컨으로 버켓 좌.우 동작을 5~7회 정도 반복적으로 하시면 에어가 빠지면서 동작이 됩니다.

붐대를 끝까지 올리면 압력센서의 동작여부를 확인 부탁 드립니다. 2009년식 이후 장비이면 1DN+AUX 동작으로도 내려오지만 2009년 이전 장비이면 압력센서 커넥터를 뺐다가 다시 연결하면 동작이 됩니다

붐에 스크레치가 없다면 구리스 도포만으로 해결이 되고, 붐에 스크레치가 있다면 입고 수리하여 사이드엠씨 교체 후 구리스를 도포 하면 됩니다

1. 리모컨으로 붐 하강을 실행하면 부저가 울립니다. 부저가 울리고 있는 도중에 AUX버튼을 누르면 붐이 하강합니다. 2. 메트링밸브를 잠근 후 솔 매뉴얼밸브로 수동으로 내릴 수도 있습니다.

붐 착지센서가 복원이 안되었는지 확인바랍니다.

원점복귀 후 리모컨 버튼을 놓는 순서는 회전버튼(우회전,좌회전)을 먼저 놓은 후 조이스틱을 놓으시면 오작동이 발생하지 않습니다.

아우트리거 착지 상태를 한번 확인해 보세요. 아우트리거 착지불량으로 보입니다.

PTO스위치ON시 기어연결은 확인해보시고 PTO가 정상작동 했다면 비례카드 작동상태나 작동유 유량이 정상인지 확인해 보세요. 유압펌프가 이상이 있어면 크레인는 작동하지 않습니다.

1.PTO&모터전환 3-포인트 릴레이가 작동하지 않았나 봅니다. 릴레이가 작동하면 모터는 자동 차단됩니다. 2.비상유압장치 유압펌프 라인체크가 불량이면 모터가 역으로 돌아가 정성적으로 회전하는것처럼 보일수도 있습니다.

아웃트리거 메뉴얼밸브 옆에 메터링밸브(수도꼭지밸브)를 잠군후 2006년~2008년초까지 년식이면 기둥커버를 분리후 해당 수동메뉴얼밸브를 당기거나 밀면 동작이됩니다. 2009~현재는 조수석 아웃트리거부근에 수동메뉴얼밸브를 당기거나 밀면 해당되는 동작이 됩니다.

선택밸브와 동작밸브를 움직인 후 아웃트리거 동작스위치를 누르지 말고, 아웃트리거 버튼스위치를 먼저 누른 후 사용하면 두 개가 비슷하게 내려옵니다. 이유는 압력이 균일하게 먼저 입구에서 대기하기 때문입니다.

인버터에서 메인전원이 OFF 인 상태에서 리모컨 AUX+W4 UP 은 인버터가 ON이되고 리모컨 AUX+W4 DN을 누르면 인버터가 OFF가 됩니다